Rower zaprojektowany głównie pod kątem prędkości musi spełniać trzy warunki: musi być sztywny, lekki oraz wygodny. Tylna sztywna oś, stożkowa główka ramy, hydroformowane główne rury o złożonym profilu nadają ramie dokładnie taką sztywność, jakiej potrzebuje, aby pedałowanie było efektywne a kierowanie precyzyjne. A sztywność skrętna przekłada się na prędkość. Potrójnie cieniowane rury pomagają zaoszczędzić trochę wagi tam gdzie jest ona zbędna, tak więc nie ma tutaj żadnych nadmiarowych gramów. Smukłe górne rury tylnego trójkąta i sztyca 27,2 mm poprawiają wygodę i ograniczają odczuwanie wstrząsów, co pozwala na dłuższą jazdę. Przewody zostały poprowadzone wewnętrznie, dzięki czemu zmiana biegów jest płynna przez długi czas, a ty nie musisz wciąż myśleć o ich czyszczeniu i konserwacji. Wiadomo przecież, że wolisz się skupić na jeździe.